gtr内饰改装

简述信息一览：

• 1、求改装Gtr图
• 2、大尾翼+宽体,造型非常嚣张犀利,日产改装后的GTR欣赏一下!
• 3、湾岸3dx+新出的那个GTR(R35)怎么改装?
• 4、GTR稍微改装下要要多少钱?发动机原封不动,就是其他的零部件改下,还有就...
• 5、日产GTRR35如何改装
• 6、湾岸3GTR34完美改装怎么改?

求改装Gtr图

1、图：白色GT-R35尾翼中部更换为碳纤制品，有效的降低车重。图：尾部造型两台车均保持原厂状态。

2、在东南亚国家中，泰国是改装文化最为盛行的国度之一。

3、继超跑界的「牛」、「马」之后，针对即将开幕的TAS 2020东京改装展，LB Walks改造之手则延伸到日系跑车天王的「东瀛战神」R35 GT-R。

4、值得一提的是老款的GTR在美国现在的售价仅仅是3万美元，这样适中的二手车价格和庞大数量的GTR大概也是为什么它会流行于改装的原因之一。

5、图：Liberty Walk宽体的本田NSX 图：丰田GR赛车运动部门的Supra赛车。

6、日产GTR R33改装，集一身好货只为做到更加极致 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大尾翼+宽体,造型非常嚣张犀利,日产改装后的GTR欣赏一下!

车尾造型显得有些呆板，由威武的车头造型，漂亮的腰线所带来的流畅感到车尾好像一下子断掉了，而看上去笨重可笑的后保险杠好像是硬生生被敲到车身上一样，和整车线条极不相配。尾灯的造型简单，没有视觉效果。

图：此图告诉我们，尾翼支架的安装形状也是能和战斗机联系起来的。轮圈Offset值与宽体也很和谐。好不好看，自己说的算。套件里包括：风铲、后扰流板各一件，前、后外扩翼子板各一对、侧裙两件和尾翼套装件。

尾部的造型也会让人眼前一亮，连接车身翘起的尾翼，与下扩散器的造型呼应，有种对称的美感。线条干脆利落，凸显很强的力量感。

日产juke-r为什么比gtr还贵因为它风阻大，所以肯定跑不过gtr，毕竟发动机变速箱都一样。贵是因为标配了专业赛车防滚架，并且车是***的，gtr不***。物以稀为贵。

湾岸3dx+新出的那个GTR(R35)怎么改装?

1、GTR35是在湾岸3DX+才出的新车哦，现在只能跑满100集故事马力全满，不能进行任何改装的，你每60次更新卡的时候，也不能像其它车一样更换颜色。

2、GTR35在湾岸3DX+中不能进行配件改装，只能打故事完成马力升级。35在DX+中的确是新车，这点是没错的。

3、有两个尾翼，也是打化身送的，但是要打多少级才得不清楚。而且只能改尾翼其他不能改，没啥用。最高马力也是825，打过100话故事就满了。

4、重新开卡的话你还得跑完100集故事，这个车也不可以改装，你不如练个E9吧，换换口味。或者R32也可以，不过5档车你需要适应一段时间，但是32的爆发力强悍。

5、从外观应该可以看出来是什么盖子的吧。原厂车盖是四个之中最重的，也是最硬的。一般地都用来对抗，加速还是可以的，但是因为重，所以要注意配重尾翼，如果像类似GTR那样头重尾轻会很不好操纵。

6、不是隐藏版的，这是BUG车，淘宝有的卖，是先把一张3DX的卡转到DX+，然后退出，投币。

GTR稍微改装下要要多少钱?发动机原封不动,就是其他的零部件改下,还有就...

马力的话目前只能联系美国的AMS来给你改装。HKS的套件是800+马力的。钱的话，GT-R需要148w，你再准备100w比较合理。因为除了套件价格，还有技师的机票、食宿、***工时费用等。

复合干碳的相对便宜，每块从几千至万元不等。湿碳由于比干碳重很多，而且强度不够，因此一般只做内饰，不用作跑车外观改装。建议的是引擎盖、车顶和后盖，可以用纯干碳的。

哎，首先R35的双离合只能承受530P 530P是它的上线 高了也能改 要付出的代价太大了 本人觉得R35已经没有必要改了，强化一下变速箱，降低自身车重就OK了。

GTR的确非常非常优秀，而且，在现有车市场上算的上是最有改装潜力的车，双涡轮赠压，V6发动机。

月薪3万左右才可以养起一台GTR，众所周知，GTR是一个落地接近200万的豪车，因此普通人如果想要养起一台GTR，必须保障手中有足够的闲钱才行时代不断发展，人们的生活质量越来越高，人们在追求生活品质的同时，也会格外。

日产GTRR35如何改装

1、通常情况下，如果对性能没有特别高的需求的话，对日产GT-R（R35）进行外观的改装就足够了，例如换装宽体包围、轮圈等。如果对动力有较高要求，可以换轮胎、刹车系统、进/排气系统等。

2、与白色的HKS GT600不同，黑色的GT-R35更多的***用了FISI AUTO的R650改装套件，其中包括FORZA中冷管路套装，HKS LEGAMAX中尾段排气，COBB AP005和GT-R专用的EVC 6。

3、当然GTR有ATTESA E-TSAWD和四轮转向，情况会好一点。GTR的潜力：能把欧美超跑统统枪毙掉。（就算不改，也差不多做到了）目前由于日产对GT-R R35实行反改装，所以几乎没多大动作。

4、底盘要加装防护扳，轮胎要抓地力强的，悬挂要增加稳定杆和平衡杆。一获得更大的钢度。还有就是底盘和车身要加固。另外就是散热极其重要，因为沙石路有很多尘土，这些尘土很可能进入引擎，影响到发动机的正常运转。

湾岸3GTR34完美改装怎么改?

1、R34先用A包，开惯了的可以换C包，轮圈可以试试三爪铃，GTC，GTM。引擎盖用有孔碳盖，减轻车身重量，R34实在太重了。尾翼用GT翼，觉得漂的话可以改用3D。尾翼搭配看各人的。

2、对战：C包 GT直尾翼 ***镜 有孔无碳盖（第二个） RG II转轮 C包主要是好过弯因为车长。GT直翼是加速快，有孔无碳盖让车头硬，轮子也是加速的。

3、改装车主要还是根据车主要求来做，国内改得好得太少了，GT-R原厂已经很不错了，主要还是看你想改什么，最好还是有一定想法，再从台湾和日本找配件，国内没有好配件，简单的可以改前脸、中网、尾排，其他就不好改了。

关于gtr内饰改装，以及gtr的改装空间大吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。